電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)軟件可能存在的問題：
 
    1.車輛在過磅時前/后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量，這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性，不*上車或者多臺車輛同時上稱，達到增加或者減少貨物凈重的目的。
 
    2.車輛上磅后壓邊，由于電子地磅對車輛壓邊時的計量不準確，某些司機根據(jù)這個漏洞在車輛過皮或產(chǎn)品出庫時有意壓邊，偷逃計重重量。
 
    3.車隊中的二個或多個車輛互換車牌號，大車與小車/重車與輕車在稱過皮重后互換車牌，小車用大車車牌拉貨出廠，而大車空載駛離，在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。
 
    4.車輛司機與司磅人員串通，在車輛上磅后司磅員在計算機上不操作，過磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無法查看。
 
    5.車輛司機與司磅人員串通(空倒空)，車輛上磅司磅員正常計量后，司機輕微移動車輛，司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的變化重新輸入一個新的車牌號進行保存，虛構物料入庫；這種情況對企業(yè)的影響極為惡劣。
 
    6.車輛上磅稱重后，下磅繞場轉、重復上磅稱重。圖片如上：

    7.車輛司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時使用遙控器改變正常的計量稱重數(shù)據(jù)。
 
    8.運輸途中更換貨物，以次充好，魚目混珠。
 
    9.裝車或卸車時更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價。對于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手。
 
    10.冒領貨物，冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車貨物，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現(xiàn)時為時已晚。
 
    11.車輛皮重作弊，稱皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。聚沙成塔，集腋成裘，有些商家平進平出生意做得不亦樂乎，其中大有奧妙。
     
    12.遙控器干擾電子磅秤傳感器信號，調(diào)整信號大小以達到增減重量的目的。
 
    上述作弊手段目前極為普遍，而企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）或者供應銷售系統(tǒng)只具備簡單的稱重功能，缺乏防作弊技術手段和考慮，給企業(yè)造成了極大損失。
 
電子地磅防作弊稱重系統(tǒng)軟件采取了一些列針對性的措施來防漏堵缺：
 
1.可設置檢測起點：
 
    （1）檢測起點是秤臺上貨物小的有效重量，用戶可以進行設置，凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計算機不予采集，從而保證了數(shù)據(jù)的準確性。
 
    （2）車輛皮重檢測，對車輛皮重數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，每次過磅核對車輛皮重數(shù)據(jù)，對皮重偏差大的車輛自動進行報警并阻止稱重。
 
2.稱重重量穩(wěn)定延時功能：
 
    用戶可以對數(shù)據(jù)在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后，多長時間軟件才可從儀表上采集到數(shù)據(jù)，可以設置一個穩(wěn)定延時值，此功能可以防止車輛在啟動或停止的時候，沒有熄火，發(fā)動機振動，而引起的數(shù)據(jù)錯誤。
 
3.實時圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能：
 
    （1）司磅員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場，保存重量時可以把當時的現(xiàn)場圖片同時保存下來，二次稱重時可以調(diào)出第1次稱重時的照片進行對照，對過往的車輛及司機進行監(jiān)督管理，杜絕司機的作弊行為。
 
    （2）圖像截圖的側重點繪圖，可根據(jù)需求在截圖上面繪制車牌號，當時稱重重量，可直觀明了的對比當時的稱重數(shù)據(jù)和車輛。
 
    （3）利用高清攝像頭，采取數(shù)字錄像技術，對磅房和大門二十四小時不間斷錄像，錄像文件集中存儲在集中稱重中心的磁盤陣列內(nèi)（可設置替換刪除期限），以隨時調(diào)閱和查詢。還可接入硬盤錄像機，同時達到視頻錄像功能。
 
4．遠程查詢
 
    配套網(wǎng)絡查詢端可以把各個磅房和辦公室進行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)共享，在辦公室里就可以對各個磅房進行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控。 

5.計量軟件數(shù)據(jù)圖像和二為一，直觀明了
 
    軟件稱重數(shù)據(jù)可以直接與當時稱重圖像截圖(截圖上面有清晰的車牌號碼和稱重重量)進行對比，可一目了然查詢是否存在作弊嫌疑。
 
6.顯示器數(shù)據(jù)庫結構(數(shù)據(jù)同步)：
 
    （1）雙數(shù)據(jù)庫方案，即使用兩套數(shù)據(jù)庫，一套本地數(shù)據(jù)庫，一套服務器數(shù)據(jù)庫。優(yōu)點是:當網(wǎng)絡中斷或出現(xiàn)網(wǎng)絡故障時，使用本地數(shù)據(jù)庫，當網(wǎng)絡正常運行時，使用服務器的數(shù)據(jù)庫，所有本地數(shù)據(jù)定時傳輸?shù)椒掌鳎饶軌蚪栌镁W(wǎng)絡的優(yōu)勢，又不受網(wǎng)絡通斷的影響。缺點是：磅房的本地數(shù)據(jù)庫需要謹慎管理，在服務器上實時授權管理不便，各磅房公用名稱如貨名收發(fā)貨單位需人工統(tǒng)一管理。
 
    （2）數(shù)據(jù)同步可根據(jù)需求配置參數(shù)，在規(guī)定的時間間隔傳到的服務器上，保證不丟失一條過磅數(shù)據(jù)，也不影響稱重的進行。
 
7.提供語言系統(tǒng)，包括遠程語言系統(tǒng)：
 
    （1）程序語音提示噸位和過磅情況。
 
    （2）遠程語音對講維持磅房司機秩序。
     
8.發(fā)卡點信息錄入功能：
 
    （1）發(fā)卡時，客戶需要出示相關信息，車號，客戶姓名等，需要（選擇）押金，在發(fā)卡點驗證出廠。
 
    （2）電子車牌和合同IC卡用戶出示有效卡片就可入內(nèi)過磅。
 
9.軟件實現(xiàn)上的分類（選擇）：
 
    （1）遠程監(jiān)控、遠程操控稱重（遠程人工操作稱重）（預留）。
 
    （2）遠程監(jiān)控、自動稱重（過磅）。
 
10.自動刷卡

     軟件自動讀取車輛相關信息：
 
11.防作弊軟硬件結合：
 
    （1）紅外對射（車輛分離器）。
 
    （2）無線告警儀（計量防控檢測儀）檢測遙控器作弊。
 
    （3）視頻模塊等。
 
12.LED提示系統(tǒng)：
 
    （1）LED顯示過磅噸位。
 
    （2）LED漢顯磅房動態(tài)信息（動態(tài)通知等）。
 
13.特殊情況處理：
 
    （1）丟卡處理，中途丟失IC卡，需要到開票處進行補卡操作。
 
    （2）過磅數(shù)據(jù)錯誤，磅單錯誤，需要聯(lián)系司磅員手動進行數(shù)據(jù)更改。
 
    （3）其他未知事項聯(lián)系發(fā)卡處可根據(jù)情況處理。
 
14.自動車牌識別：
 
    （1）電子標簽注冊，錄入客戶資料，發(fā)電子標簽卡給客戶。
 
    （2）RFID射頻讀卡器，配合電子標簽，當電子標簽接近RFID射頻對卡器的時候自動讀取卡內(nèi)信息，進行處理，然后就可以過磅稱重。
 
14.劃控制功能：
 
    （1）合同功能：合同管理，合同參與銷售（過磅）。
 
16.財務結算功能：
 
    （1）銷售財務：主要針對銷售的各類結算，匯總，統(tǒng)計，打印，查詢，導出數(shù)據(jù)。
 
    （2）合同財務：合同用戶到款統(tǒng)計、查詢。
 
17.IC（電子標簽）卡管理
 
    （1）臨時卡，只是IC卡，從發(fā)卡到退卡（完成過磅），每一次刷卡都屬于IC卡管理的一個環(huán)節(jié)。
 
    （2）合同用戶使用長期卡，電子標簽卡也屬于長期卡。
 
    （3）在牡丹江電廠成功了使用了IC卡控制放灰，提高效率，杜絕濫放灰現(xiàn)象。
 
18.第三方接口：
 
    （1）提供第三方接入技術，可實現(xiàn)與各大財務軟件、ERP或MS系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接。
 
    （2）短信平臺：作弊信息以及當天銷售總計以短信形式發(fā)到的手機上，隨時了解銷售動態(tài)以及作弊行為。
 
19.支持視頻監(jiān)控版（支持2路、4路）支持紅外車號自動識別版（可選）
 
20.網(wǎng)絡版(后端可選C/S查詢端或B/S查詢端)（可選）
 
    適用范圍：糧食，物流，建材，化工，機械，鋼鐵等行業(yè)，特別適用要求管理規(guī)范的企業(yè)。
 
21.防遙控器監(jiān)測

    有遙控信號出現(xiàn)時，遙控器響起并提示司磅員，相關信息會記錄在稱重系統(tǒng)并在衡器寶APP端及時提醒。